8月30日上午，腾势汽车在2024成都车展举办了发布会，并带来了全新车型腾势Z9和腾势Z9GT。作为非常讲求姿态的GT跑车，腾势Z9GT采用了“优雅之势”全新设计理念，线条流畅造型低趴。
日冕前脸设计呈现向中心区域聚拢的X形，营造出强烈的俯冲感、保险杠进气格栅宽大有力，双星冕前灯组斜向布置，冲击力十足。在前脸设计上，Z9采用了和GT车型相同的设计语言。
车身侧面，腾势Z9GT采用了“Z”形装饰线条，前舱修长、重心向后，并在D柱位置加入了腾势LOGO以作点缀。新车长宽高分别为5180mm/1990mm/1500mm，轴距3125mm。
腾势Z9的“Z”形装则隐藏在了车侧的线条之中，展车没有像GT车型那样采用电子后视镜，其轮毂也采用了更加具有豪华感的设计。
两款车型尾部均大幅度地突出了近乎贯穿式的双边“时光沙漏”硕大尾灯和层次感丰富的装饰后保险杠，在Z9GT车型上，上下双扰流板让整车的运动风格更加统一，Z9尾部则设计了一个上翘的小鸭尾。
内饰部分，腾势Z9GT延续了腾势N7的最新家族风格，拥有展翼式的中控台面。悬浮式大尺寸液晶屏，镶嵌在中控台之内的主、副驾驶的大尺寸全液晶屏幕以及HUD抬头显示组成了四屏联动。
腾势Z9GT拥有纯电和混动两种动力。插混版车型搭载最大功率152千瓦的2.0T发动机，电机综合最大功率为640千瓦，WLTC工况纯电续航161公里，馈电油耗为6.6升/百公里；纯电动版车型搭载三电机系统，最大功率达到710千瓦，CLTC工况续航里程为630公里。
底盘方面，腾势Z9GT搭载了前双叉臂+后多连杆悬架系统，同时也拥有云辇空气悬挂和CTB电池车身一体化技术。两款车型均配备了“易三方”整车智能控制技术平台，在三电机的加持下，综合功率能够接近1000马力，百公里加速3秒级，此外结合整车感知、规控、执行，新车还在行驶方面做出了诸多创新。
前不久，腾势Z9GT已正式开启预售，共推出5款车型，价格区间为33.98到41.98万元，新车将会在9月上市并交付，而Z9将会在第四季度上市并交付。
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