自比亚迪打响降价第一枪后，已经有多个细分市场开启价格战，相继陷入车价内卷。3月6日，五菱缤果和比亚迪海鸥也在代步市场掀了桌子，将10万内主流纯电五门车的价格卷到新低。其中，海鸥荣耀官方指导价为6.98-8.58万元，而缤果通过最高8000元优惠后，全系333km续航以上车型的诚意价仅需6.88-8.38万元。如此一来，五菱缤果依然更具性价比，因为除了价格更亲民外，缤果在实力方面还有不少优势。
从外观来看，两车造型设计完全不同，缤果整车轮廓比较圆润饱满，海鸥车身线条平直硬朗，不过，对比之下，显然缤果圆润可爱的复古造型，比较偏向当下流行趋势，也更符合大众审美。而海鸥整体造型过于个性犀利，受众群体相对偏小。
空间方面，缤果同样表现出色，其长宽高为3950*1708*1580mm，轴距2560mm，海鸥长宽高3780*1715*1549mm，轴距2500mm，对比之下，缤果尺寸占优。落实到实际空间后，缤果的座舱内部也更宽敞一些，在60mm轴距优势加持下，尤其是后排乘坐空间比海鸥更宽敞充裕。日常用车时，缤果车内最多能载下四个成年人，后排也能放下两个儿童桌座椅，轻松满足日常家用需求。另外，缤果的后窗开口更大，坐在车内的视野比海鸥更开阔些。
储物方面，两车均能通过倒放后排座椅，进一步拓展后备厢容积，但海鸥仅支持整排倒放，灵活性一般，而缤果能够实现按50:50比例倒放，同时满足载人载物需求，比海鸥更实用方便。此外，缤果还在厢内采用了海鸥没有的下沉式设计，后厢纵向深度更佳，也带来更出色储物能力，轻松放置更高件、更长件物品。
续航方面，两车均提供丰富续航版本选择，以顶配车型为例，海鸥的纯电续航里程为405km，而缤果达到更高的410km，结合8.38万的更低入手价来看，明显缤果诚意更足。在实际用车时，缤果除满足日常代步需求外，还能拓展市区周边、城郊等更丰富用车场景，通过快充功能，缤果还能在35分钟内完成30%-80%的电量补能，缓解中长途出行的续航焦虑。
配置方面，同级常见的配置和功能在缤果身上均没有缺席，比如辅助类的后驻车雷达、倒车影像、定速巡航；实用类的远程启动、外后视镜电动调节、加热；还有前排安全气囊、多功能方向盘、主驾电动调节、自动大灯、手动空调等等。此外，缤果还配备同级少见的雨量感应式雨刷，并支持海鸥没有的持续性语音识别功能，在实际用车过程中，用户能够通过语音指令，控制缤果连续完成导航、关窗、开空调等动作，享受更智能、便捷的用车体验。
写在最后
尽管荣耀版的到来让海鸥的价格得到进一步下探，但五菱兑现了“人民品牌”的承诺，第一时间选择了跟进，降价之后，缤果价格仍然更加亲民，且空间比海鸥宽敞实用，配置、续航方面也有些许优势，如此看来，明显是价格、实力双双领先的缤果性价比更高，也比海鸥更值得推荐。
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