这两年，奇瑞上演了一出厚积薄发的戏码，在去年坐上自主品牌第二把交椅。乘胜更应该追击，今年奇瑞还要发布一系列重要产品。最重要的变化是，是旗下各品牌都推出全新的新能源产品序列，如奇瑞风云、星途星纪元和捷途山海。
这其中，星途品牌的星纪元格外重要，代表奇瑞再次冲高。
也用三个要点，重新认识星途这个品牌:
此前，星纪元的首款产品ES已经上市。前不久，星纪元ET也正式下线。
今年星纪元ET可能会是奇瑞最重点车型。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，是这么定位这台车的意义:“引领整个奇瑞品牌金字塔高耸入云，助推奇瑞加快打造世界一流品牌”。
那么，星纪元ET是一台怎样的车？
要卷，就要卷到新势力品牌最核心的市场里去。
此前新势力主打的概念，传统车企实现普及并不难。星纪元ET可以看到几乎所有新势力反复强调的关键词。
比如纯电平台，星纪元ET使用的高性能电动平台E0X，是未来星途高端新能源车型的核心。这是个800V高压平台，能带来更高的充电效率、更节能。
纯电平台是所有中国品牌实现高阶跃迁的杀手锏，比如星纪元ET凭借纯电动平台，实现更高的空间利用率，星纪元ET的舱内容积或者说“套内空间”达到了3.45立方米，对比同样是中大型SUV，但平台已经落后的进口豪华品牌中大型新能源SUV，优势明显。
可交互灯光，电感设计，这些热门设计关键词也出现在星纪元ET上。
内饰，也同步了主流新能源智能座舱设计。
对标新势力品牌，还包括设计的理念。此前新势力品牌的成功，一大助力是“移动的家”这一场景化的定义，开辟全新场景化细分市场。
星纪元ET同样将‘车是家的延伸’作为开发初心，要做“家的延伸”，星纪元ET有什么新思考？
既然是家，你有没有观察过，我们的家是什么样子？对于中国消费者来说，汽车是家的第二个起居室。在几十年间，这一个空间其实已经发生了不小的变化。
1.0时代，居住生活的空间并无明显的区隔，往往一间房子即是会客厅，也是卧室，还是厨房甚至餐厅。
过去的车子也是这样，一台车的内部空间很简单，就是平平的两排座椅，也没什么装饰。因为简单，反而多能，不过怎么用好需要使用者自己研究。
2.0时代，客厅或者说起居室开始在住房中出现。这个空间成为一家人会客的主要空间。在这个阶段的发展中，也越来越重视装饰性，好看往往比好用更重要。
对应到汽车，我们还处在这个时代的尾巴。不同的设计背后，其实是相似的功能与逻辑。
3.0时代，客厅的核心是各种家电，围绕着电视，追求这一空间的智能化、娱乐化。我们赋予了一个空间越来越多的功能，每个人的需求都尽可能得到满足。
4.0时代，我们的关注点重新回到人与人的交流中。在每个人的功能需求得到满足的情况下，需要满足的是情感的需求，是重新让被智能设备分割开的人际关系重新热络起来。
这就是为什么“星动吧台”这样可以在前后排间移动的设备，会在这两年的产品中频繁出现。星纪元ET的“星动吧台”，可以前后移动，在必要的时候可以移开给前排创造一个更亲密的空间，也可以移动到后排，让后排乘客掌握车子环境的控制权。
功能之外，星纪元ET也重视整体的氛围感。将时下流行的家庭装修热门元素搬到车里，车内和屋内氛围的无缝衔接。
比新势力，多几分技术力。
家不仅仅需要氛围感，家还需要提供充裕的安全感。这两年，消费者圈层在变化，原本的尝鲜消费者之后，主流消费者不仅仅关注智能，也关注新能源产品的能耗、安全性。
对于热点的议题，星纪元ET怎么回答？
2023年12月29日，星纪元ET成为首款通过”NESTA六维电安全“技术验证的新能源SUV车型。这一测试全称是新能源车电安全技术评价，创立者是中汽中心新能源检测中心。
这一测试涵盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全六个维度，共计16项认证，1000多项测试，是目前国内覆盖最完全的新能源汽车安全测评体系。
星纪元ET的安全属性还不止此，星纪元ET有着同级最大涉水深度700+50mm。
星纪元ET还重视冬季严寒条件下的使用。
2023年12月，星纪元ET完成了“-30℃ 24小时冰封极限挑战”。冰雪测试、极寒测试这两年并不新鲜，也有很多消费者质疑这类测试的合理性。毕竟我国真正属于极寒地区的国土并不算广大。
但对于星途来说，寒区测试多了几分必要。去年，星途已经在俄罗斯销售了6万台汽车，是俄罗斯市场第六大品牌。根据星途极限挑战的测试结果，-25℃环境下，它的续航达成率高达63.3%，充电30%-80%仅用时22min，车内环境温度升到人体感舒适的17摄氏度仅需10min。
什么？俄罗斯人不买电动汽车？别闹了，俄罗斯消费者特别喜欢电动车大马力带来的加速快感。2022年，俄罗斯政府发布了新战略发展项目，希望电动汽车销量将达到汽车总销量的15%。在2023年上半年俄罗斯销售了4455台新能源汽车，增幅达到了244%。在俄罗斯，销量最好的10台电动汽车中，有5台来自中国。
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