特斯拉车辆有多安全？“一厘米的距离也能停下来，”来自重庆的于先生回忆起不久前“被车救”的经历时感叹道。“我很佩服特斯拉的安全性。”
2021年12月14日，一个普通的工作日，对老公来说却是惊心动魄，难以忘怀的一天。中午12点左右，他开着自己的特斯拉Model3送妻子去上班。路上大部分车辆保持正常行驶速度。当他们快到红绿灯时，前方车辆突然急刹车，让王先生惊出一身冷汗。
“当时，我刹车已经太晚了，但特斯拉帮我停下来，”于先生说。“因为刹车声特别大，我和前面的车主都以为我们被追尾了。结果我们下了车，没想到会遇到。两车之间只有一厘米，太惊险了！”
由于特斯拉汽车强大的主动安全性能，它可以帮助于先生在危机时刻及时避免事故。目前特斯拉所有车型都标配了Autopilot自动辅助驾驶，通过摄像头等传感器组合实现360度视野。TeslaVision视觉处理系统可以全面感知驾驶环境，从而减少事故，提高驾驶安全性，让驾驶更轻松。同时，通过OTA空中升级，每一辆特斯拉车辆都可以不断提升安全性能。
根据特斯拉2021年第四季度车辆安全报告中的数据，在有自动驾驶仪参与的驾驶过程中，每684万公里就会发生一起交通事故。2.71在没有Autopilot的自动辅助驾驶但有主动安全功能的行驶过程中会发生交通事故。美国NHTSA数据显示，美国每684万公里的道路交通中，就会发生8.9起交通事故。特斯拉Autopilot的自动辅助驾驶使驾驶安全水平达到全国平均水平的8.9倍。
自从成为特斯拉Model3车主一年多以来，于先生对这个数字的意义深有体会。事实上，这已经不是特斯拉第一次帮他避免事故了。去年，当于先生驾驶Model3与家人一起进行公路旅行时，他开启了Autopilot的高速自动辅助驾驶功能。向右变道后，一辆车突然以170 km/h左右的速度驶来，触发了报警。“他想从右边超车。没怎么注意，方向有点偏右。特斯拉迅速发出警告，帮我回到车道中间，”他回忆道。“除了避免事故，特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶还可以帮助我保持非常安全的距离，非常安心地驾驶。”
不仅技术实现了极高的主动安全性能，特斯拉还将被动安全做到了极致。特斯拉所有车型均采用高强度钢、铝合金和航空级材料，并在全球20多家安全评级机构的测试中获得五星安全认证。例如，在美国国家公路交通安全管理局、欧盟新车安全评估协会(EuroNCAP)和澳大利亚新车安全评估协会(ANCAP)的测试中，均获得五星安全评级，在美国公路安全保险协会(IIHS)的测试中，获得TopSafety Pick+安全奖，在中国保险汽车安全指数(C-IASI)的测试中，也获得了汽车会员安全指数的优异成绩。
让于先生印象深刻的不仅是特斯拉车辆出色的安全性，还有日常驾驶体验。他还对Autopilot的自动辅助驾驶和单踏板模式给予了很高的评价，这使得他的驾驶更加轻松舒适:“我更喜欢去公路旅行。自从开了特斯拉，开了两三千公里都不酸。之前开车去Xi安、沪、黔、成，特别舒服，一点都不累，让我比较放松。
此外，于先生还提到，由于重庆的山路较多，Model3的性能带来了远超燃油车的驾驶体验。“过去，当我驾驶汽油车时，我总是犹豫要不要超车，不知道值不值得花这么多油，我能不能追上它，”于先生说。“但驾驶特斯拉完全不需要担心，反应快，能耗低，超车非常自信，在市区驾驶非常‘香’。”
如今，特斯拉Model3已经成为于先生生活中不可或缺的一部分。虽然家里还有一辆燃油车，但我已经很久没碰过了。他还向身边很多人“安利”特斯拉Model3。亲戚朋友亲身体验了他的车后，最初的观望和犹豫烟消云散，“真香”的朋友都成了特斯拉的新车主。于先生也相信，特斯拉凭借其五星级的安全卫士和超越燃油车的驾驶体验，会吸引越来越多的人加入这个大家庭。
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