9月1日晚，极氪智能科技在宁波国际赛车场发布五大核心技术进化成果:极氪001高性能版——001 FR正式亮相，以2.07秒的零百加速，成为加速最快的量产纯电汽车；001 FR搭载全球首次量产发布的四电机分布式电驱，全面释放超跑级性能；行业首发量产四轮扭矩矢量控制，赋予001 FR史无前例的安全与操控；卫星通信技术全球首次量产上车，让安全从此不再失联；在补能体系方面，极充加速进化，单枪输出功率最高的充电桩——极充V3，将为用户带来更极致的充电体验。
零百加速2.07秒 加速最快量产纯电车型极氪001 FR
豪华猎装超跑001 FR首次公开亮相，以001强大的机械素质和猎装即全能的产品优势为基础极致进化而来。
外观方面，可以明显的看出前脸进行了性能化升级，下包围的进气口尺寸进一步扩大，中间位置还配有红色饰板进行点缀。两侧的通风散热口也使用了黑化处理，看起来更加运动。底部配备了尺寸十分夸张的前铲扰流板，两端的风刀也更能提升车头的空气动力学表现，碳纤维材质的运用也有效的减轻了重量。此外，新车还专门为制动系统开辟了两条进气道，使其冷却效率进一步提升。
车身侧面，新车在车顶部位使用了类似悬浮式车顶的处理方法，后视镜也为黑化处理，在车门下方设计了黑色与红色的侧裙和饰条点缀，与车头部位形成了呼应。车窗后部的C柱位置还贴有R字样专属标识。车轮部分，新车配备了高性能锻造轮圈，匹配的是22英寸佳通赛事GTR2轮胎。内部搭载的是前10活塞后4活塞的刹车卡钳和碳陶瓷制动盘，如此高规格的配置也印证了其强大的性能。
车尾部分，新车顶部配备了一个尺寸适中的双段镂空式扰流板，尾灯组上方还配有一个尺寸超大的一段式碳纤维材质扰流尾翼，并配有一条细长的红色点缀。牌照框周围以及两端使用了面积较大的黑色饰板，底部包围设计了夸张的扩散器造型，中间同样穿插了一条红色饰条，两侧配有立体式风刃，均为碳纤维材质。
动力方面，极氪001 FR开启全栈800V高压系统，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，使其最大功率达到了1265 马力，实测0-100km/h加速时间为2.36秒，不含起步时间0-100km/h加速仅为2.07秒，最高车速280km/h，成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。
此外，极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车，超一万牛·米的轮端峰值扭矩，让极氪001 FR无惧沙地，轻松征服沥青赛道。行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统——ZVC极氪扭矩矢量控制，配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配，使得001 FR过弯时的最大侧向G值达到1.4 G。
目前极氪001 FR已经开启预订，每月至高交付99台，预计10月下旬开启首批交付，所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训。
卫星通信技术全球首次量产上车
全球首次将卫星通信技术量产上车。年底前，搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，实现收发消息，卫星通话，让过去没有网络信号覆盖的出行区域，从此对极氪用户解锁。
单枪输出功率最高的充电桩全球首发
极氪全球首发极充V3充电桩，这是目前单枪输出功率最高的充电桩:单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A。2023年底，极充V3将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。预计2023年内累计落成超450座极充站，2024年计划保持“一天一站”的速度，实现800V体系下全球首个超快充千站布局。
ZEEKR 0S 5.0正式开启推送
9月1日开始，ZEEKR OS 5.0正式开启推送，目前极氪001用户已经可以开启OS 5.0的OTA升级，用户最高频的前10条建议，全部在本次升级中实现。而极氪X的OS 5.0推送预计将在9月内开启。
此外，极氪高速NZP也正式上线，首批开通上海和杭州两个城市，年底前开通城市将达到17个，此外年底前还将再同步启动20个城市的NZP公测。在2023年12月31日之前，已购买或下定极氪001和009的用户，都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权。该权益两年有效，用户可以根据所在城市的NZP开通计划，自由决定免费权益的激活时间。
追求极致，进化不止。以进化日为始，极氪正式宣布开启进化季，从极氪式安全、智能驾驶、充电补能以及001 FR等类别面向用户持续进化，为用户带来更多惊喜。
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